Véhicule électrique

[brolio]

J'ai récemment fait le saut pour un véhicule 100% électrique (Mitsubishi i-Miev, qu'on appelle affectueusement à la maison "La Boule"!). Évidemment, avant d'en arriver là, j'ai dû faire beaucoup de lecture sur le sujet. Même après l'achat, il y a une bonne part d'auto-apprentissage.

Tout cela pour vous dire que si certains d'entre vous ont des questions ou y songent, ça me fera un plaisir de vous répondre. J'aurais bien aimé avoir eu cette chance avant, mais je ne connaissais personne qui avait un véhicule 100% électrique.

[St-Julien]

Propriétaire d'une Volt ici... quel bonheur que celui de conduire électrique (ouais bon la Volt a aussi un prolongateur d'autonomie qui fonctionne à l'essence, mais ma moyenne de consommation est tout de même sous 1.0L/100 km...)

Dommage de voir que malgré une technologie fonctionnelle et relativement accessible, les québécois vont à contre-courant des autres canadiens en achetant de plus en plus de véhicules à mauvais rendement énergétique...

[LOUISSS]

Je pense justement à m'acheter une voiture électrique. J'espère pouvoir garder ma voiture le plus longtemps possible avant d'acheter une voiture électrique question que le réseau de borne de recharge se développe le plus possible.

De ce que je connaît le gouvernement donne un rabais de 4000$ à 8000$. Il n'y a pas de frais de changement d'huile et les changements de freins se font moins souvent.
Je ne fais pas beaucoup de kilométrage donc je sauverais 30$ d'essence par semaine (je ne sais pas quel est le cout de recharge de la batterie)

Par contre il faut remplacer la batterie (environ 8 ans ou 160 000km de garantie) donc si je garde ma voiture à vie (la vie de la voiture) je devrais la changer une fois. Selon ce que je sais c'est que le prix est entre 4000$ et 6000$.
Je vais devoir installer une borne de recharge à la maison.

Comme j'ai dit au début de mon message j'attends le plus possible dans l'espoir que les prix baisse et que la technologie / développement (voiture et bornes) augmentent.

Un article que j'ai vu aujourd'hui :
http://www.msn.com/fr-ca/autos/actualit ... d=1PRCMSRT

[Bourgogre]

J'ai récemment fait le saut pour un véhicule 100% électrique (Mitsubishi i-Miev, qu'on appelle affectueusement à la maison "La Boule"!). Évidemment, avant d'en arriver là, j'ai dû faire beaucoup de lecture sur le sujet. Même après l'achat, il y a une bonne part d'auto-apprentissage.

Tout cela pour vous dire que si certains d'entre vous ont des questions ou y songent, ça me fera un plaisir de vous répondre. J'aurais bien aimé avoir eu cette chance avant, mais je ne connaissais personne qui avait un véhicule 100% électrique.

bravo..
Je souhaite que ma prochaine soit Electrik !

[ant-1]

Je n'ai pas de voiture (communauto) mais avec 3 enfants ça commence à vraiment être pas pratique. On se demande si on ne va pas franchir le pas et on aimerait ma blonde et moi y aller avec de l'électrique mais ce que j'en sais c'est qu'il n'y a pas de véhicule avec plus de 5 places, hélas... Car les deux sièges bébé et enfant "squezzent" le grand au milieu sur une 5 places...

[Bourgogre]

Je n'ai pas de voiture (communauto) mais avec 3 enfants ça commence à vraiment être pas pratique. On se demande si on ne va pas franchir le pas et on aimerait ma blonde et moi y aller avec de l'électrique mais ce que j'en sais c'est qu'il n'y a pas de véhicule avec plus de 5 places, hélas... Car les deux sièges bébé et enfant "squezzent" le grand au milieu sur une 5 places...

Écoute ! Faut pas culpabiliser, ni capoter avec ça...
On pense tous à l'environnement quand on a des enfants mais , à l'impossible...

Tu as 3 petits, prend donc une intermédiaire usagé de 2 ans avec un petit 4 cyl. pour un bon 5 ans...
Ensuite tu verras l'offre pour l'électrik ...

[Vmaster]

Je n'ai pas de voiture (communauto) mais avec 3 enfants ça commence à vraiment être pas pratique. On se demande si on ne va pas franchir le pas et on aimerait ma blonde et moi y aller avec de l'électrique mais ce que j'en sais c'est qu'il n'y a pas de véhicule avec plus de 5 places, hélas... Car les deux sièges bébé et enfant "squezzent" le grand au milieu sur une 5 places...

Tu peux toujours regarder vers les sièges de bébé plus mince comme les sièges Radian, cela permet d'avoir trois sièges sur la banquette arrière d'une berline.

[jorivesud]

Je n'ai pas de voiture (communauto) mais avec 3 enfants ça commence à vraiment être pas pratique. On se demande si on ne va pas franchir le pas et on aimerait ma blonde et moi y aller avec de l'électrique mais ce que j'en sais c'est qu'il n'y a pas de véhicule avec plus de 5 places, hélas... Car les deux sièges bébé et enfant "squezzent" le grand au milieu sur une 5 places...

La Tesla Model X est 7 passagers. C'est just pas donnée...

[brolio]

Je ne fais pas beaucoup de kilométrage donc je sauverais 30$ d'essence par semaine (je ne sais pas quel est le cout de recharge de la batterie)

Je vais devoir installer une borne de recharge à la maison.

Quelques petits commentaires sur ce que tu dis. Concernant la borne de recharge, j'ai pris la décision de ne pas la faire installer pour l'instant. Il y a un chargeur 12 ampères qui vient avec l'auto (pour une prise ordinaire) qui recharge l'auto en 15h si elle est complètement à plat quand tu arrives le soir. Le fait est que, dans la réalité, l'auto est rarement à zéro. Même si elle était à 30% de charge à ton arrivée, il faut bien que tu dormes. Bref, pour moi, le chargeur régulier me donne une auto pleine à 100% tous les matins.

Si jamais tu décides d'acheter et d'installer une borne rapide (recharge complète, à partir de zéro, en 5-6h), le gouvernement te rembourse grosso modo la moitié du coût de la borne et la moitié de son installation. Tu peux t'en tirer pour 300-400$ net.

Le coût d'un "plein" à la maison est, selon les modèles de véhicules, d'environ 1$ si tu es complètement vide. Le coût en électricité est similaire à un petit air climatisé 5000BTU, donc rien pour te ruiner. On peut faire le calcul rudimentaire mais utile, que tu pourrais débourser un gros 5$ en électricité par semaine. Donc tu sauverais 25$ net (1300$ par année). Rien d'énorme, mais mine de rien, sur un prêt auto de 5 ans, tu aurais un 6500$ du char qui te serait remboursé.

J'apprécie aussi les bornes de niveau 3 (charge en 15-20 minutes) le long des autoroutes pour environ 3$. J'ai pu faire Sorel-Québec aller-retour pour 13$ au lieu de 35$ en Nissan Versa pourtant économique.

L'envers du décor est que si vous êtes pressés et que vous voulez rouler 120kmh sans arrêt pendant 3h, c'est impossible en véhicule d'entrée de gamme 100% électrique. Il vous faut une Tesla ou encore, une Volt, qui possède un prolongateur d'autonomie à essence.

[brolio]

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[brolio]

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[jorivesud]

Un outils WEB qui vous donnera le cout de recharge à la maison selon le véhicule désiré et le nombre de KM par année.
http://caa.ca/car_costs/fr/

On parle d'environ ~350$ par année au Quebec, pour ~20000km.